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8月9日，集團(tuán)公司在合肥組織召開G3京臺高速公路大劉郢樞紐至蚌埠互通段改擴(kuò)建工程可行性研究路線方案審查會。蚌埠市副市長張銘，集團(tuán)公司黨委委員、副總經(jīng)理王宏祥出席會議。

與會專家及參會單位代表聽取了設(shè)計單位匯報，經(jīng)充分討論一致認(rèn)為該項目是國家高速公路網(wǎng)的重要組成部分，是連通“京津冀—長三角”兩大經(jīng)濟(jì)圈集群的快速通道，近年來路段交通量增長迅速，現(xiàn)狀道路已不能滿足新時期交通發(fā)展的需求，項目的改擴(kuò)建是必要的；推薦的改擴(kuò)建總體方案、改擴(kuò)建技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)合適。下一步，要結(jié)合土地、生態(tài)、環(huán)境、航道、水利等專題研究，進(jìn)一步完善改擴(kuò)建方案，并可據(jù)此開展工可研究報告編制。

該改擴(kuò)建項目起點位于大劉郢樞紐互通北側(cè)，沿既有道路向南依次途經(jīng)蚌埠市淮上區(qū)、懷遠(yuǎn)縣、禹會區(qū)，終點位于蚌埠互通北側(cè)順接G3京臺高速公路蚌埠至合肥段改擴(kuò)建工程起點。路線全長約23公里，估算造價約40億元。項目總體采用“兩側(cè)加寬為主+淮河特大橋段東側(cè)加寬”的原址改擴(kuò)建方式。