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　　近日，從國際橋梁大會傳來喜訊，集團自主設計和投資建設的蕪湖長江公路二橋從世界各國橋梁中脫穎而出，獲得第35屆國際橋梁大會（IBC）最高獎——喬治?理查德森獎。大橋建成通車3個多月即獲此殊榮，這在國際橋梁史上實屬罕見。
　　蕪湖二橋及接線工程創新及工業化建造水平代表了當前我國橋梁建設最高水平，推動了我國大跨徑橋梁建造水平邁上新臺階，打造了“安徽精度”建設品牌，樹立了品質工程的標桿，展現了“新徽匠、新徽道”的風采，生動詮釋了“把細節做到極致、把產品做成精品”的安徽工匠精神。
　　工程建設期間，交通運輸部多次在蕪湖二橋召開現場會，推介項目經驗及安徽在交通基礎建設領域的好做法。在黨的十九大召開前夕，中央電視臺連線直播了蕪湖二橋在創新及工業化建造中取得的成績，展示了新時代安徽交通建設者的風采。
　　蕪湖二橋路線全長55.5公里，采用高速公路標準建設，設計速度100公里每小時，跨江主引橋長14公里，其中主橋長1622米，為主跨806米雙塔四索面分離式全漂浮鋼箱梁斜拉橋，索塔高262.48米，為皖江第一高塔。
　　國際橋梁大會是美國主辦的具有重大影響的國際橋梁學術會議。會議共設4個工程獎，“喬治理查德森大獎”是其中歷史最久的一個獎項，設立于1988年。該獎項每年頒發給一個在世界橋梁工程設計、施工、科研方面取得杰出成就的工程項目。