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    案情

       2013年5月31日下午，朱某駕駛轎車，徐某、王某分別駕駛貨車一起開上高速去外地送貨。上高速前，徐某、王某將兩輛貨車的前車牌摘下，并將后車牌遮擋。車行至某服務(wù)區(qū)時，三人商定由朱某、王某駕駛貨車闖卡，徐某駕駛轎車在收費站出口附近接應(yīng)。6月1日凌晨1時許，朱某、王某分別駕駛貨車強行從一收費站ETC車道闖卡，將ETC車道攔車桿撞壞后逃離現(xiàn)場。徐某在該收費站外接應(yīng)二人。經(jīng)鑒定，被撞壞的攔車桿價格為1025元。兩輛貨車均嚴重超載，按規(guī)定其應(yīng)交納高速公路通行費共計2.2萬余元。

　　分歧意見

　　第一種意見認為，由于損害的財物數(shù)額小，未達到故意毀壞財物罪的追訴標準，所以朱某等人的行為不構(gòu)成犯罪。

　　第二種意見認為，朱某等三人的行為構(gòu)成詐騙罪。

　　第三種意見認為，三人的行為構(gòu)成搶奪罪。

　　評析

       筆者同意第三種意見。被撞壞的攔車桿價格雖未達到故意毀壞財物罪的追訴標準，但行為人的闖卡行為本身具有嚴重的社會危害性，該行為應(yīng)構(gòu)成搶奪罪。

　　首先，搶奪罪侵犯的客體是公私財物所有權(quán)，財產(chǎn)性利益同樣應(yīng)受刑法保護。朱某等人駕駛機動車上高速公路領(lǐng)取了收費卡，有支付高速公路通行費的合同義務(wù)，其闖卡逃費行為實質(zhì)上是侵犯了高速公路管理者的債權(quán)請求權(quán)這一客體。

　　其次，搶奪罪的主觀方面要求以占有公私財物為目的，而公私財物不僅包括有體物，也包括財產(chǎn)性利益。朱某等人的闖卡行為是通過剝奪高速公路管理者的債權(quán)請求權(quán)的方式，間接地增加自己的財產(chǎn)性利益，因此，該行為應(yīng)當屬于侵財類犯罪。

　　再次，財產(chǎn)取得方式的不同是侵財類犯罪的主要區(qū)別。搶奪的取得方式是趁人不備、公然奪取，主要是對財物實施暴力。而詐騙主要是通過虛構(gòu)事實、隱瞞真相的方式，且被害人必須是基于錯誤認識而交付自己的財產(chǎn)。搶劫要求對人要使用暴力、脅迫等手段。本案中，行為人客觀上是趁收費員不備，快速通過ETC通道，顯然未對收費人員的人身采取暴力，不符合搶劫罪的構(gòu)成要件。同時，行為人雖然隱瞞了自己沒有ETC卡而在ETC通道行駛的事實，但收費人員并未陷入錯誤認識而免除其交費義務(wù)。相反是行為人強行撞壞攔車桿后逃離現(xiàn)場，其使用暴力的行為與“騙”明顯不同，因此該行為不符合詐騙罪的構(gòu)成要件。

　　朱某、王某撞壞攔車桿逃離現(xiàn)場，公然、強行逃避應(yīng)交納的2萬余元高速公路通行費，以搶奪罪定罪處罰更為妥當。徐某的行為則構(gòu)成共同犯罪。（摘自中國普法網(wǎng)）